Esdeveniments

El Rally Lloret de Mar supera els 100 equips a falta de dos setmanes pel tancament d’inscripcions

Des del seu retorn l’any 2020, la prova amb seu a la Capital del Motor segueix creixent i consolidant-se tant en el panorama estatal com a l’estranger, sobretot a França. A falta de quinze dies pel tancament d’inscripcions, l’interès per la dotzena edició del Rally Lloret de Mar (14-16 de febrer de 2025) torna a quedar patent amb una xifra provisional d’inscrits que ja supera el centenar en una mescla equilibrada de vehicles moderns i clàssics repartits entre les categories de Velocitat, Regularitat i Legend. 

Son varis els punts atractius d’aquest ral·li que faciliten aquestes xifres any rere any. El primer, l’entorn incomparable de Lloret de Mar, una ciutat bolcada amb la prova i que ofereix autèntiques imatges de postal com la de tots els vehicles al Passeig Marítim, amb la platja i el reconegut castell de fons. Un altre seria el seu llarg itinerari dividit en dues etapes per les carreteres més boniques de la província de Girona, els aficionats més nostàlgics segur que guarden un record ben especial del pas del Mundial de Ral·lis per aquests trams. El Rally Lloret és la ocasió perfecta per competir per les mateixes carreteres que els millors equips del món ho van fer durant tants anys ja que el 100% del recorregut havia format part del WRC. 

Les imatges espectaculars de les darreres edicions, juntament amb el ressò a mitjans de comunicació, xarxes socials i el tradicional però efectiu mètode del boca-orella ha fet arribar la marca del Rally Lloret de Mar més enllà del territori català. Cada any augmenta el percentatge de participants vinguts de fora de les nostres fronteres i enguany aquest creixement encara ha estat més acusat: el 30% de les inscripcions venen de fora de Catalunya.

La prova estarà formada per dues etapes, com ja és habitual, però amb una novetat important. El ral·li passa a disputar-se dissabte i diumenge. Durant el divendres, però, ja hi haurà activitat. Es duran a terme les verificacions administratives a l’Hotel Evenia – Olympic Palace i les tècniques al Pavelló Esportiu, a més d’el shakedown (tram de proves) a Lloret Blau de 15h30 a 18h30. 

Lloret de Mar tornarà a aglomerar gran part de l’activitat del ral·li. Els reagrupaments després de cada bucle de trams, així com els parcs tancats seran al Passeig Marítim, lloc on hi haurà un gran ambient durant tot el cap de setmana i que conclourà amb l’entrega de trofeus el diumenge a la tarda. Per altra part, es podran veure treballar els mecànics en múltiples ocasions a les assistències davant de l’Hotel Evenia – Olympic Palace, una bona manera d’acostar el públic general a la prova.

Dissabte dia 15 arrancarà la competició de forma oficial amb la sortida protocol·lària des del Passeig Marítim de Lloret a les 10h30 i els participants es dirigiran a la primera etapa, que estarà formada pels trams de la costa i voltants de Girona.

TC1/4/7 Tossa – Cadiretes: Tram més que ideal per començar el ral·li! La carretera que serpenteja pel costat del mar entre Tossa fins a l’encreuament cap a Sant Grau ofereix imatges de revista. A partir del citat encreuament, els equips encaren la sinuosa pujada fins a passar l’ermita, moment que comença una bonica zona de descens. Pels amants de la nit, aquest tram es disputarà en tres ocasions, l’última d’elles ja de fosc. 

TC2/5 Els Àngels: La proximitat amb la ciutat de Girona la converteix en una de les carreteres més conegudes de la província, però la seva presència en proves internacionals fa que sigui una de les més desitjades per tots els pilots. En la seva versió llarga, aquest tram està format per dues parts diferenciades. La primera és una successió revirada en pujada que arriba fins al Santuari dels Àngels. A partir d’allà canvia sobtadament el ritme amb una baixada frenètica fins a Madremanya.

TC 3/6 Santa Pellaia: El tram per la carretera que uneix La Bisbal d’Empordà i Cassà de la Selva tancarà el bucle d’especials de la primera etapa. El seu bon asfalt no permet baixar el ritme tot i ser una cronometrada curta, obligant a pilots i copilots a no baixar la guàrdia en cap moment!

Després de repetir en dues ocasions aquest conjunt de trams de l’interior de les terres gironines, més la tercera passada per Tossa-Cadiretes, els equips retornaran a Lloret de Mar a partir de les 21h37 de la nit. 

A les 8h00 del diumenge 16 de febrer es donarà la sortida a la segona etapa de la prova, altre cop sortint del podi situat davant el mar, una de les postals més boniques que ens deixa la primera cita del calendari del Campionat de Catalunya de Ral·lis.

TC8/10 Cladells: La carretera que uneix Santa Coloma de Farners i Sant Hilari Sacalm, amb les seves típiques corbes enllaçades contra-peraltades conegudes popularment com a “banyeres”, és una de les preferides per tots els equips. Un tram llarg que pot decidir la prova o ajudar als participants més endarrerits durant la jornada de dissabte a recuperar posicions.

TC9/11 Osor: Un clàssic entre els clàssics. Una especial exigent, que no dona ni un segon de relaxament a pilots i copilots. Sovint amb un asfalt en condicions complicades quan fa fred i hi ha humitats que pot posar emoció al final del ral·li. 

El primer participant arribarà a Lloret de Mar després d’haver realitzat dos passades per cadascun d’aquests trams a partir de les 14h51. Amb més de 160 quilòmetres cronometrats a les espatlles pels millors trams de les terres gironines, arribar al parc tancat final serà la millor de les recompenses pels equips!